9月22日无车日，杭州市四套班子领导带头，把环保出行化为实际行动。

　　7：45，市长蔡奇过玉古路，来到西湖体育馆附近K21路公交车始发站，坐上车。

　　遇到去北高峰锻炼回家的李大伯，蔡市长让座。

　　“我下一站就到，不坐了、不坐了。”大伯很客气。

　　“老年人都免费乘车吗？坐公交方便吗？车上挤的话有人给你让座吗？”蔡市长问得很细，得到老人肯定回答，他高兴地说：“坐公交好，走路更好，上回我从家里走到单位，用了45分钟，当做一次早锻炼。”

　　市长坐车上班，是一种态度，更希望传递一种信息。

　　省市媒体“堵截”住了蔡市长：“现在车子越来越多，不但带来污染，也影响了空气质量，今天带头坐公交，希望以此倡导大家少开车，多乘公交。当然，我们倡导公交优先，也要做到公交优秀。

　　“政府正在做方案，倡导公务员、机关一周少开一天车。今后我也要争取每星期坐一次公交车。”

　　8：25左右，蔡市长到达市政府。上午工作是赴下沙调研杭州职业技术学院，坐公交，办公务，市长和随行工作人员步行到快速公交武林广场北站点，坐上快速公交一号线。

　　一号线智能化系统已较完善，通过黄龙的统一调度平台，能知道每辆车运行情况。

　　“这还不够，一位海归给我发了封邮件，介绍美国西雅图城市交通诱导系统试点：出行时，打开电脑或手机，就能查询线路，附近公交哪辆即将到达，甚至可以查到哪条线路最便宜。这样一来，在家就可设计出行路线。

　　“目前，杭州在技术上没问题了，但要在服务平台建设上多动脑筋。”蔡市长叮嘱随行公交集团负责人。

　　快速公交上，还有年轻人自己带着折叠自行车，解决下车后的“最后一公里”问题。

　　“今天的调研，则是为了解决高校毕业生就业的‘最后一公里’问题。”蔡奇说。

　　就业的最后一公里，要通过校企合作来解决。学校本身在学科的设置上也要有前瞻性，才能培养社会需要的人才。”蔡奇说。